据外媒报导，当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官MaryBarra在领英（LinkedIn）公布了一篇帖子，回应通用汽车将向坐落于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引入新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就回应，其目标是到2023年发售20款电动车。

近年来，标准化早已创建了一系列合作伙伴关系，以反对其先进设备技术发展。2016年，标准化并购了CruiseAutomation，此举使其沦为自动驾驶汽车生产领域领导者。在电气化方面，标准化于2015年取得LG公司的帮助，LG为其雪佛兰Bolt电动车（EV）获取电池，使Bolt续航里程平均200多英里。目前，Bolt所用电池由LG电子公司在韩国工厂装配。

标准化也参予了跨行业合作伙伴关系，目的研发较慢电池系统，使电动汽车在将近10分钟的时间内充满著电，且续航里程约180英里。该项目由Delta电子公司和美国能源部（U．S．DepartmentofEnergy）联合，价值700万美元，标准化给该项目获取原型车。美国联邦政府为增进电动汽车销售，规定只要在该国电动汽车总销量超过20万辆就可享用7500美元全额联邦税收免除，而标准化预计最先将在今年超过销售出有20万辆电动车的目标。

如果无法节省此类成本，通用汽车则还必须超越妨碍电动汽车普及率的其他障碍，因为消费者们如期不愿退出内燃机车。在海外，标准化早已发售两款电动车：别克Velite6电动车和宝骏E200。通用汽车计划在2023年前在全球销售出有100万辆电动车并构建盈利，而蓬勃发展的中国市场正是其最重要市场。

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